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Elaflex HD系列黃色帶環卷盤軟管產品

簡要描述:Elaflex HD系列黃色帶環卷盤軟管產品
一、 品牌與產品基礎概述
1.1 品牌定位與研發方向
Elaflex 是一家來自德國的企業,自 1923 年成立以來,一直專注于危險貨物和敏感液體轉移的安全連接領域。作為一家歷史悠久的國際化家族企業,Elaflex 在行業內積累了豐富的經驗的能力。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2026-02-09
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詳情介紹

Elaflex HD系列黃色帶環卷盤軟管產品

一、 品牌與產品基礎概述

1.1 品牌定位與研發方向

Elaflex 是一家來自德國的企業,自 1923 年成立以來,一直專注于危險貨物和敏感液體轉移的安全連接領域。作為一家歷史悠久的國際化家族企業,Elaflex 在行業內積累了豐富的經驗和的能力。公司通過了 DIN EN ISO 9001 質量管理體系認證,這一認證彰顯了其在產品質量管控方面的高標準和國際化水平,使其產品在性能和質量上都符合嚴格的要求,能夠滿足不同客戶在復雜工況下的使用需求 。
在產品研發上,Elaflex 聚焦于工程加油設備相關產品的研發與生產,產品線豐富多樣,涵蓋了軟管、管接件、聯軸器、膨脹節和噴嘴等多個品類。其研發方向始終圍繞著產品的功能性、安全性以及總擁有成本控制展開。在功能性上,不斷探索新型材料和創新結構設計,以提升產品在不同介質、壓力、溫度等條件下的適用性;在安全性方面,嚴格遵循行業高安全標準,從材料選擇到生產工藝,每一個環節都嚴格把控,確保產品在使用過程中不會出現泄漏、破裂等安全隱患;在總擁有成本控制上,通過優化設計和生產流程,提高產品的可靠性和使用壽命,降低客戶在產品采購、維護以及更換等方面的綜合成本,讓客戶獲得高性價比的產品與服務。

1.2 HD 系列產品基本界定

Elaflex 的 HD 系列產品為黃色帶環卷盤軟管,主要應用于燃油輸送領域。該系列軟管的內襯材質采用丁腈橡膠(NBR),NBR 具有出色的耐燃油性能,其化學結構中的腈基能夠有效抵抗汽油、柴油等燃油中烴類物質的侵蝕,防止燃油滲透,確保在燃油輸送過程中的安全性。同時,NBR 良好的彈性使其在承受燃油壓力時,既能適當變形以適應壓力變化,又能保持良好的密封性,避免燃油泄漏。
HD 系列軟管的工作壓力為 PN25,能夠適應各種需要較高壓力的燃油輸送系統,確保燃油在規定壓力下穩定、高效地輸送。產品型號覆蓋范圍為 10~100 ,涵蓋了多種規格,典型型號如 HD 25 DN25,滿足不同場景下的流量需求。其口徑范圍從 3/8 寸到 4 寸,小口徑的軟管適用于小型燃油設備或對流量要求較低的場合,能夠精準、穩定地輸送燃油;大口徑軟管則適用于大型燃油儲存和配送中心等需要大流量輸送的場景,可實現高效的燃油輸送,滿足大規模燃油供應的需求。
該系列軟管的工作溫度區間為 - 30℃至 90℃,在低溫環境下,如寒冷地區的冬季,當溫度降至 - 30℃時,仍能保持良好的柔韌性和彈性,不會因低溫而變硬、變脆,保證燃油的正常輸送;在高溫環境下,即使溫度高達 90℃,軟管的材料性能依然穩定,內膠層不會軟化、失去密封性,外膠層也不會出現過度老化等問題,確保在不同溫度條件下都能安全、可靠地輸送燃油。外膠層采用氯丁橡膠(CR)材質,CR 具有優異的耐候性,能夠抵御陽光中的紫外線照射、臭氧以及各種惡劣的氣候條件,有效防止軟管因長時間暴露在戶外環境中而出現老化、龜裂等問題,延長了軟管的使用壽命。同時,CR 外膠還具有較高的強度和耐磨性,在日常使用過程中,當軟管與周圍物體發生摩擦、碰撞時,能夠為內部的內膠層和增強層提供良好的機械防護,避免因外部機械損傷而導致軟管損壞,保障燃油輸送的穩定性。

二、 核心技術參數與結構特性

2.1 多層結構組成及功能

HD 系列黃色帶環卷盤軟管作為燃油輸送的關鍵部件,其性能的可靠性依賴于精心設計的多層結構,每一層結構都有著獨特的功能與作用,各層協同工作,保障了軟管在復雜工況下穩定、高效地運行 。

2.1.1 內膠層(NBR)

HD 系列軟管的內膠層采用丁腈橡膠(NBR)材質。從化學結構上看,NBR 分子中含有腈基(-CN),這一特殊結構賦予了它的耐燃油性能。在燃油輸送時,汽油、柴油等燃油中富含烴類物質,這些物質具有較強的溶解性和擴散性,普通橡膠材料在其長期侵蝕下,極易發生溶脹、軟化等現象,進而導致燃油滲透,引發安全隱患。而 NBR 內膠層中的腈基能夠與烴類分子產生極性相互作用,有效阻礙燃油分子的滲透,防止燃油泄漏,從源頭上保障了燃油輸送過程的安全性。
在實際應用中,如加油站的地下儲油罐向加油機輸送燃油時,內膠層直接與汽油或柴油接觸,在長時間的輸送過程中,NBR 內膠層能始終保持穩定,不會被燃油腐蝕,確保燃油安全、穩定地輸送。同時,NBR 良好的彈性也發揮著重要作用。當燃油在管道中流動產生壓力時,內膠層會因壓力作用而適當變形,這種變形并非無節制的,而是在保持自身結構完整性的前提下,通過彈性形變來適應燃油壓力的變化。在燃油壓力突然升高的瞬間,NBR 內膠層就像一個富有彈性的緩沖墊,能夠迅速吸收部分壓力能量,避免因壓力驟增對管道造成沖擊;而當壓力降低時,它又能恢復原狀,持續維持緊密的貼合狀態,確保燃油輸送過程中的密封性。這種出色的彈性與密封性,使得 HD 系列高壓燃油管在高壓燃油輸送過程中,能夠有效避免燃油泄漏,為整個輸送系統的安全穩定運行提供了堅實保障 。

2.1.2 外膠層(CR)

HD 系列軟管的外膠層選用氯丁橡膠(CR)材質,這一選擇為軟管賦予了多方面的優異性能。在耐候性方面,CR 外膠能夠抵御陽光中的紫外線(UV)照射、臭氧(O?)以及各種惡劣的氣候條件。在戶外燃油輸送設備中,如加油站的加油槍軟管,長期暴露在陽光下,紫外線會加速橡膠的老化,使其變脆、龜裂,而 CR 外膠可以有效防止這種情況的發生,延長了軟管的使用壽命。在一些高溫、高濕且伴有強紫外線照射的地區,HD 系列軟管的外膠層能長時間保持性能穩定,不會因惡劣的氣候條件而出現老化、損壞等問題。
CR 外膠還具有較高的強度和耐磨性,為軟管提供了良好的機械防護。在日常使用過程中,軟管可能會與周圍的物體發生摩擦、碰撞,例如在加油站,加油槍軟管會頻繁地被拉動、拖拽,與地面、車輛等物體接觸摩擦,此時 CR 外膠就像一層堅固的鎧甲,能夠有效地保護內部的內膠層和增強層,避免因外部機械損傷而導致的軟管損壞,確保燃油輸送的穩定性。即使經過長時間的頻繁使用,外膠層的磨損程度也在可控范圍內,不會影響到軟管整體的性能和使用壽命 。

2.1.3 增強層

增強層是 HD 系列高壓軟管的組成部分,一般采用鋼絲或纖維編織工藝制成。其作用是顯著提升軟管的軸向與徑向承壓能力,是支撐 HD 系列軟管承受 PN25 工作壓力的關鍵。當燃油在高壓下輸送時,軟管內部承受著巨大的壓力,如果沒有增強層的支撐,軟管很容易發生破裂、變形等問題。增強層中的鋼絲或纖維相互交織,形成了一個高強度的網狀結構,能夠均勻地分散壓力,保障高壓工況下的結構穩定性。在大型燃油儲存庫中,通過高壓泵將燃油輸送到遠距離的儲罐或配送車輛時,HD 系列軟管的增強層能夠有效地抵抗高壓,確保燃油在高壓下穩定、安全地輸送,不會因壓力過高而出現泄漏、爆管等危險情況 。

2.2 關鍵性能參數明細

2.2.1 壓力與溫度參數

HD 系列軟管的工作壓力為 PN25,這一壓力指標使得它能夠適應各種燃油輸送系統中的高壓環境。在加油站的地下燃油儲存罐到加油機的輸送管路中,通常需要一定的壓力來確保燃油能夠順利地從儲罐輸送到加油機,并通過加油槍加注到車輛油箱中,HD 系列軟管可以穩定地在這一高壓環境下工作,確保燃油在規定的壓力下順利輸送到目的地。在一些工業燃油輸送場景中,如發電廠的燃油供應系統,對燃油輸送壓力要求較高,HD 系列軟管同樣能夠滿足其高壓輸送需求,保證燃油的穩定供應,為工業生產提供可靠的動力支持。
該系列軟管的工作溫度范圍為 - 30℃至 90℃,具有較寬的溫度適應性。在低溫環境下,如寒冷地區的冬季,當溫度降至 - 30℃時,HD 系列高壓燃油管仍能保持良好的柔韌性和彈性,不會因為低溫而變硬、變脆,從而保證燃油的正常輸送。在北方的一些寒冷地區,加油站的燃油輸送軟管在極寒天氣下依然能夠正常工作,不會出現因低溫導致的燃油凝固或軟管破裂等問題。在高溫環境下,即使溫度高達 90℃,軟管的材料性能依然穩定,內膠層不會因為高溫而軟化、失去密封性,外膠層也不會出現過度老化等問題。在夏季高溫時段,發動機艙內溫度較高,連接燃油箱和發動機的 HD 系列軟管能夠承受高溫,確保燃油正常輸送,保障車輛的正常運行 。

2.2.2 型號與口徑參數

HD 系列型號覆蓋 10~100,對應不同的規格,滿足多樣化的使用需求。其口徑范圍從 3/8 寸到 4 寸不等,這種廣泛的口徑范圍提供了多樣化的選擇,能夠滿足不同流量需求的燃油輸送應用。3/8 寸口徑的軟管適用于小型燃油設備或對流量要求較低的場合,如小型發電機、摩托車等燃油供給系統,能夠精準、穩定地輸送燃油,滿足小型設備的燃油需求。而 4 寸口徑的軟管則適用于大型燃油儲存和配送中心等需要大流量輸送的場景,可實現高效的燃油輸送,確保大量燃油能夠快速、穩定地流動,滿足大規模燃油供應的需求。在大型煉油廠向油罐車輸送燃油時,大口徑的 HD 系列軟管能夠提高輸送效率,減少輸送時間,提高工作效率 。

三、 典型應用場景及案例表現

3.1 車輛燃油供給系統應用

在汽車、卡車等機動車的燃油供給系統中,HD 系列高壓燃油管發揮著至關重要的作用,承擔著連接燃油箱與發動機的關鍵任務。以一輛重型卡車為例,其發動機在運行過程中,對燃油的需求量較大,且工作壓力相對較高。HD 系列軟管憑借其工作壓力 PN25 的特性,能夠穩定地將燃油從燃油箱輸送至發動機,滿足發動機在不同工況下對燃油的需求。
在寒冷的冬季清晨,車輛啟動時,發動機艙內溫度較低,可能會降至 HD 系列軟管工作溫度下限 - 30℃,此時 HD 系列軟管仍能保持良好的柔韌性和彈性,確保燃油能夠順利流動,避免因低溫導致燃油凝固或軟管變硬、變脆而影響燃油輸送,保障車輛能夠正常啟動。而當車輛長時間行駛后,發動機艙內溫度會顯著升高,可達 90℃,HD 系列軟管在這樣的高溫環境下,內膠層的 NBR 材料不會軟化,依然能保持良好的密封性,防止燃油泄漏;外膠層的 CR 材料也不會出現過度老化的現象,維持著對內部結構的保護作用,確保燃油在發動機長時間運行過程中穩定、高效地供應 。

3.2 加油站設備連接應用

在加油站中,HD 系列軟管是連接地下儲油罐與加油機的重要部件。加油站通常位于戶外,設備需長期經受各種復雜的氣候條件考驗。HD 系列軟管的外膠層采用氯丁橡膠(CR)材質,具備出色的耐候性,能夠有效抵御陽光中的紫外線照射、臭氧侵蝕以及風雨等惡劣天氣的影響。在炎熱的夏季,長時間的陽光暴曬可能會使普通軟管材料老化、龜裂,導致性能下降,但 HD 系列軟管的 CR 外膠層可以防止此類問題的發生,確保軟管在戶外環境中長時間穩定使用 。
在油品輸送作業中,加油站每天都要進行大量的燃油輸送工作,這對軟管的耐壓性和耐燃油性提出了很高的要求。HD 系列軟管工作壓力為 PN25,能夠承受油品輸送過程中的壓力,保證燃油從地下儲油罐穩定地輸送至加油機。其丁腈橡膠(NBR)內襯材質對汽油、柴油等燃油具有良好的耐受性,可有效防止燃油滲透,避免泄漏問題的發生。在某大型加油站,使用 HD 系列軟管連接地下儲油罐和加油機后,在多年的頻繁使用中,未出現過一次因軟管問題導致的燃油泄漏事故,保障了加油站的日常運營安全與高效 。

3.3 工業燃油儲存配送應用

在工業燃油儲存庫場景中,HD 系列軟管扮演著連接儲油罐與輸送泵的關鍵角色,是實現燃油長距離、高壓力輸送的重要保障。以一家大型鋼鐵廠的燃油儲存和配送系統為例,其需要將大量的柴油從儲油罐輸送至各個生產車間的設備中,以滿足生產需求。由于輸送距離長、流量大,對輸送壓力要求較高,HD 系列軟管工作壓力 PN25 的性能使其能夠勝任這一任務。
根據輸送流量的不同需求,可選擇對應口徑型號的 HD 系列軟管。在一些需要大流量輸送的環節,如將燃油從大型儲油罐輸送至配送車輛時,可選用大口徑的 HD 系列軟管,能夠實現高效的燃油輸送,提高工作效率;而在一些對流量要求相對較小的車間內部燃油分配環節,可選用小口徑的軟管,確保燃油精準、穩定地輸送到各個設備。在整個工業燃油儲存配送過程中,HD 系列軟管憑借其良好的性能,滿足了大規模燃油配送的作業要求,保障了工業生產的順利進行 。

四、 產品應用價值分析

4.1 場景適配性價值

HD 系列軟管在場景適配性方面展現出了顯著的優勢。其豐富的型號覆蓋范圍(10~100),對應著多種不同的口徑,從 3/8 寸到 4 寸不等,這使得它能夠廣泛應用于各類燃油輸送場景。在小型燃油設備領域,如小型發電機、摩托車等,它們對燃油的需求量相對較小,流量要求也較低,此時 3/8 寸口徑的 HD 系列軟管便能精準、穩定地輸送燃油,滿足小型設備的運行需求。小型發電機在應急供電時,需要持續穩定的燃油供應,HD 系列小口徑軟管可以確保燃油在低壓、小流量的情況下,順利地從燃油箱輸送至發電機,保障發電機的正常運轉 。
在加油站場景中,不同規模的加油站對燃油輸送的流量需求有所差異。對于一些小型加油站,車輛加油頻次相對較低,選用較小口徑的 HD 系列軟管即可滿足日常的燃油輸送任務;而大型加油站,車流量大,加油需求頻繁,需要大流量的燃油輸送,此時大口徑的 HD 系列軟管就能發揮其優勢,實現高效的燃油輸送,確保加油站能夠快速、穩定地為車輛提供燃油,提高加油效率,減少車輛等待時間。在工業燃油儲存和配送領域,如大型煉油廠、鋼鐵廠等,它們的燃油儲存庫通常需要將大量的燃油輸送至各個生產環節或配送車輛中,HD 系列軟管的大口徑型號能夠滿足這種大流量、高壓力的燃油輸送需求。在煉油廠將精煉后的汽油、柴油輸送至油罐車的過程中,大口徑的 HD 系列軟管可以在 PN25 的工作壓力下,快速、穩定地將大量燃油輸送到油罐車,保證油品的配送效率 。
此外,HD 系列軟管的內襯采用丁腈橡膠(NBR),這種材料對汽油、柴油兩種常見的燃油介質具有良好的耐受性,能夠有效防止燃油滲透,確保輸送過程的安全性。這使得 HD 系列軟管不僅適用于單一燃油介質的輸送場景,還能在需要同時兼容汽油和柴油輸送的場合發揮作用,進一步拓寬了其應用范圍。在一些綜合性的加油站,既需要輸送汽油為汽油車加油,又需要輸送柴油為柴油車加油,HD 系列軟管憑借其對兩種燃油的兼容性,能夠滿足這種復雜的燃油輸送需求,為加油站的運營提供了便利 。

4.2 工況穩定性價值

HD 系列軟管在工況穩定性方面表現出色,這得益于其精心設計的多層結構以及的性能參數。從結構上看,多層結構設計是其穩定運行的重要保障。內膠層采用丁腈橡膠(NBR),這種材料不僅具有出色的耐燃油性,能夠有效抵御汽油、柴油等燃油中烴類物質的侵蝕,防止燃油滲透,而且具有良好的彈性。在燃油輸送過程中,當燃油壓力發生變化時,NBR 內膠層能夠通過自身的彈性變形來適應壓力的波動,始終保持良好的密封性,避免燃油泄漏。在車輛燃油供給系統中,發動機在不同工況下運行時,燃油壓力會頻繁變化,HD 系列軟管的 NBR 內膠層能夠很好地應對這種壓力變化,確保燃油穩定、安全地輸送到發動機 。
外膠層選用氯丁橡膠(CR),賦予了軟管優異的耐候性和機械防護性。在戶外燃油輸送場景中,如加油站的加油槍軟管,長期暴露在陽光、風雨等自然環境中,CR 外膠層能夠有效抵御紫外線照射、臭氧侵蝕以及各種惡劣氣候條件的影響,防止軟管因老化、龜裂而損壞,延長了軟管的使用壽命。在夏季高溫且陽光強烈的地區,加油站的 HD 系列軟管外膠層能夠長時間保持性能穩定,不會因紫外線和高溫而出現老化、破裂等問題,確保加油作業的正常進行。CR 外膠層較高的強度和耐磨性也為軟管提供了良好的機械防護。在日常使用過程中,軟管可能會與周圍物體發生摩擦、碰撞,CR 外膠層可以有效地保護內部的內膠層和增強層,避免因外部機械損傷而導致軟管損壞,保障燃油輸送的穩定性 。
增強層一般采用鋼絲或纖維編織工藝制成,它大大提升了軟管的軸向與徑向承壓能力,是支撐 HD 系列軟管承受 PN25 工作壓力的關鍵。在高壓燃油輸送工況下,如工業燃油儲存庫中,通過高壓泵將燃油輸送到遠距離的儲罐或配送車輛時,增強層能夠均勻地分散壓力,防止軟管因壓力過高而發生破裂、變形等問題,確保燃油在高壓下穩定、安全地輸送。HD 系列軟管的寬溫域性能也是其工況穩定性的重要體現。工作溫度范圍為 - 30℃至 90℃,使其能夠適應不同地區、不同季節以及不同工作環境下的溫度變化。在寒冷地區的冬季,當環境溫度降至 - 30℃時,HD 系列軟管仍能保持良好的柔韌性和彈性,不會因低溫而變硬、變脆,保證燃油的正常流動;在高溫環境下,如發動機艙內溫度高達 90℃時,軟管的材料性能依然穩定,內膠層不會軟化、失去密封性,外膠層也不會出現過度老化等問題,確保燃油輸送不受溫度影響 。

4.3 成本控制價值

HD 系列軟管在成本控制方面具有突出的表現,這主要體現在其長使用壽命以及低維護成本上,契合品牌降低總擁有成本的產品設計方向。從材料特性來看,外膠層的氯丁橡膠(CR)具有優異的耐候性和耐磨性。在戶外燃油輸送場景中,如加油站的加油槍軟管,長期暴露在陽光、風雨等自然環境中,CR 外膠層能夠有效抵御紫外線照射、臭氧侵蝕以及各種惡劣氣候條件的影響,防止軟管因老化、龜裂而損壞,從而延長了軟管的使用壽命。在一些長期使用 HD 系列軟管的加油站,經過多年的戶外使用,軟管外膠層依然保持良好的性能,沒有出現明顯的老化、磨損現象,減少了因外膠層損壞而需要更換軟管的頻率 。
內膠層的丁腈橡膠(NBR)對汽油、柴油等燃油具有出色的耐受性,能夠有效防止燃油滲透,避免內膠層因燃油侵蝕而損壞。在燃油輸送過程中,汽油、柴油中的烴類物質對普通橡膠材料具有較強的腐蝕性,容易導致橡膠溶脹、軟化,進而影響軟管的密封性和使用壽命。而 HD 系列軟管的 NBR 內膠層能夠抵抗燃油的侵蝕,保持穩定的性能,確保燃油輸送的安全性和穩定性,減少了因內膠層損壞而引發的燃油泄漏風險以及更換軟管的成本 。
從結構設計角度,多層結構的協同作用進一步提升了軟管的穩定性和可靠性。增強層采用鋼絲或纖維編織工藝制成,大大提升了軟管的軸向與徑向承壓能力,使軟管能夠承受 PN25 的工作壓力,在高壓燃油輸送工況下保持穩定運行,減少了因壓力過高導致軟管破裂、變形等故障的發生概率。在工業燃油儲存和配送場景中,HD 系列軟管的增強層能夠有效分散壓力,保障高壓燃油的穩定輸送,降低了因軟管故障導致的作業中斷和維修成本。這種長使用壽命和低故障發生率使得 HD 系列軟管在其使用周期內,減少了頻繁更換和維修的需求。相比其他性能較差的軟管,HD 系列軟管不需要經常停機進行更換或維修,提高了燃油輸送系統的運行效率,降低了因設備停機帶來的生產損失以及更換和維修軟管所需的人力、物力成本,從整體上降低了用戶的總擁有成本 。

五、 產品應用總結

Elaflex HD 系列黃色帶環卷盤軟管憑借其精心設計的多層結構與的性能參數,在燃油輸送領域展現出出色的適用性與穩定性。其以丁腈橡膠(NBR)為內襯,有效抵御汽油、柴油侵蝕,氯丁橡膠(CR)外膠層則提供耐候與機械防護,增強層提升承壓能力,配合 PN25 工作壓力與 - 30℃至 90℃寬溫域性能,能在車輛燃油系統、加油站、工業儲油配送等多場景穩定輸送燃油,實現了性能與應用場景的良好匹配,為燃油輸送提供可靠解決方案。

品牌

ELAFLEX
主營產品:橡膠管、接頭、膨脹節
品牌內容:主營應用在航天工業、石油、化工業、汽車業等關鍵工藝場合。
橡膠軟管:德國 Elaflex 作為流體傳輸技術領域的供應商,其軟管產品線覆蓋工業輸送、化工、蒸汽、食品醫藥、航空加油、液化氣等六大核心領域,提供超過 20 個系列、200 種以上型號。以下是基于資料及行業應用的完整型號體系整理(截至 2025 年 3 月):
一、工業輸送軟管
  1. K200 系列

  • K200 DN25~DN100:標準工業輸送軟管,內襯 NBR 橡膠,耐溫 - 20℃~+80℃,適配石油基產品、水、化學品,工作壓力 PN16。

  • K200-S:帶不銹鋼螺旋增強層,耐受真空環境,典型型號 K200-S DN50。

  1. Blauring 系列(LMD/LMS)

  • LMD 9~25:溶劑軟管(無螺旋),內襯 NBR 2 藍色導電橡膠,適配油漆、溶劑,工作壓力 PN10,耐溫 - 20℃~+80℃。

  • LMS 25~150:溶劑軟管(帶螺旋),內襯 NBR 2,外覆氯丁橡膠,適配吸入 / 壓力雙重工況,典型型號 LMS 50 DN50。

  1. HD 系列

  • HD 10~100:黃色帶環卷盤軟管,內襯 NBR,適配汽油、柴油,工作壓力 PN25,典型型號 HD 25 DN25。

  • FHD 75~250:船舶加油軟管,扁平結構,工作壓力 PN15,型號如 FHD 75 DN75。

  • HD-C:飛機加油軟管,符合 EN ISO 1825 標準,適配航空煤油,型號如 HD-C DN50。

二、化工與特殊介質軟管
  1. CHS 系列

  • CHS DN15~DN50:化工軟管,內襯 PTFE,耐強酸強堿,工作壓力 PN16,典型型號 CHS DN25 PTFE。

  1. PAL 系列

  • POLYPAL PLUS:通用化學軟管,內襯 UPE,耐溫 - 30℃~+100℃,適配溶劑、化妝品,型號如 POLYPAL PLUS DN40。

  • ELAFLON PTFE:聚四氟乙烯軟管,耐溫 - 30℃~+150℃,適配高溫腐蝕介質,型號如 ELAFLON PTFE DN32。

  • CHEMOPAL:低擴散軟管,內襯 CIIR,適配酸、堿、酮類,耐溫 - 40℃~+90℃,型號如 CHEMOPAL DN50。

  • SOLVAPAL:溶劑軟管,內襯 NBR 2,適配油漆、水性涂料,耐溫 - 20℃~+80℃,型號如 SOLVAPAL DN25。

  1. LPG 系列

  • LPG 10~200:液化氣軟管,內襯 NBR,符合 EN 589 標準,適配丙烷、丁烷,耐溫 - 40℃~+70℃,型號如 LPG 50 DN50。

  1. HB 系列

  • HB 50~100:高溫瀝青軟管,內襯 EPDM,耐溫 + 150℃,適配瀝青、焦油,型號如 HB 50 DN50。

三、蒸汽與高溫軟管
  1. SD 系列

  • SD DN13~DN50:鋼絲蒸汽軟管,內襯 EPDM,耐溫 + 200℃,工作壓力 PN16,型號如 SD DN40 SS。

  1. PYROPAL 系列

  • PYROPAL 164:飽和蒸汽軟管,耐溫 + 164℃(6 bar),型號如 PYROPAL 164 DN25。

  • PYROPAL 230:高壓蒸汽軟管,耐溫 + 230℃(20 bar),型號如 PYROPAL 230 DN32。

四、食品醫藥級軟管
  1. BIO-LOK 系列

  • BIO-LOK DN15~DN50:衛生級軟管,符合 FDA 認證,內襯 316L 不銹鋼,適配食品、藥品,型號如 BIO-LOK DN32 SS。

  1. CIP-LOK 系列

  • CIP-LOK DN25~DN80:清洗軟管,符合 ISO 2852 標準,適配 CIP/SIP 系統,型號如 CIP-LOK DN50 SS。

五、特殊應用軟管
  1. LNG 軟管

  • L-LOK 系列:液化天然氣軟管,內襯 FPM,耐溫 - 196℃,適配 LNG,型號如 L-LOK DN40 SS。

  1. 飛機加油軟管

  • ZV 系列:適配飛機加油槍,型號如 ZVF50 JET DN50(流量 600L/min)。

  1. PTFE 軟管

  • PTFE D13 系列:聚四氟乙烯軟管,耐溫 + 150℃,適配高純度介質,型號如 PTFE D13 DN13。

六、軟管組件與附件
  1. 軟管接頭

  • A-LOK 系列:快速接頭,適配 DN15~DN50,型號如 A-LOK A DN25 PN40。

  • DDC 系列:干式聯軸器,適配 DN25~DN80,型號如 DDC-M DN50 SS。

  1. 膨脹節

  • ERV-R 系列:紅色帶環膨脹節,適配水、海水,型號如 ERV-R 200.10 DN200 PN10。

  • ERV-G 系列:黃色帶環膨脹節,適配石油產品,型號如 ERV-G 350.10 DN350 PN10。

七、型號命名規則與認證
  1. 命名規則示例

  • LMS 50 DN50:LMS 系列,公稱尺寸 DN50。

  • ELAFLON PTFE DN32:PTFE 內襯,公稱尺寸 DN32。

  • SD DN40 SS:SD 系列,公稱尺寸 DN40,不銹鋼材質。

  1. 認證信息

  • ATEX 認證:DDC 系列接頭(證書編號 SIRA 09 ATEX 9204U)。

  • FDA 認證:BIO-LOK 系列(21 CFR 177.2400)。

  • 船級社認證:ERV 膨脹節(DNV?GL、ABS、LR 等)。

八、選型與采購建議
  1. 資源:
    1. 德國 Elaflex 提供全系列型號參數下載。

    2. 中國代理商(如北京漢達森)支持定制化需求,貨期約 4~6 周。

  2. 行業應用:
    1. 石油化工:推薦 CHS 軟管、SOLVAPAL 軟管、ERV-G 膨脹節。

    2. 食品醫藥:優先選擇 BIO-LOK 軟管、CIP-LOK 軟管。

    3. 航空航天:ZVF50 JET 加油槍、HD-C 軟管。

如需完整型號手冊或技術參數。油管:HD 系列,高壓燃油管 內膠:NBR 外膠:CR  耐壓 25bar 口徑 3/8 寸 - 4 寸  工作溫度 - 30 至 90°C
XHD 系列,普通輸油管,內膠:NBR 外膠:NBR/PVC  耐壓 20bar 口徑 1 寸 - 3 寸  工作溫度 - 30 至 65° C吸排油管:TW 系列,油罐車輸油管,內膠:NBR 外膠:CR 耐壓 16-20bar 口徑 3/4 寸 - 8 寸  工作溫度 - 30 至 90°C
LTW 系列,輕量油罐車輸油管,內膠:NBR 外膠:CR 耐壓 16-20bar 口徑 2 寸 - 4 寸  工作溫度 - 30 至 90°C天然氣管路LPG 系列,內膠:NBR 外膠:CR 耐壓 25bar 口徑 3/8 寸 - 8 寸  工作溫度 - 40 至 70°C
吸排水管CHD 系列,內膠:EPDM 外膠:EPDM  耐壓 10=16bar 口徑 1/2 寸 - 6 寸  工作溫度 - 40 至 100°C
膨脹節:輸水系列:ERV-R 系列  EPDM 內膠
ROTEX 系列 EPDM 內膠
ERV-CR 系列 CR 內膠
ERV-BR 系列 BR 內膠
輸油系列:ERV-G 系列 NBR 內膠
ERV-GS 系列 NBR 內膠
ERV-GS HNBR 系列 HNBR 內膠
ERV-G LT 系列 NBR 內膠
ERV-OR 系列 NBR 內膠食品輸送系列ERV-GR 系列 CSM 內膠
VITEX 系列 FPM 內膠
ERV-W 系列 NBR hell NBR light grey 內膠
ERV-TA 系列 PTFE 內膠
接頭:軟管接頭:M 系列  BSP 螺紋 材質黃銅、扣壓式 內螺紋
V 系列  BSP/NPT 螺紋 材質黃銅 / 不銹鋼、扣壓式外螺紋
MX 系列 316 不銹鋼等、快插式抱箍緊箍 內螺紋
MC 系列材質黃銅 / 不銹鋼 螺紋式抱箍緊箍 內螺紋快速接頭:camlok A 系列 B 系列 C 系列 D 系列 E 系列 F 系列  材質黃銅 / 碳鋼 / 不銹鋼等

品牌

ELAFLEX 是一家品牌,其主營產品包括橡膠管、接頭、膨脹節等。這些產品主要應用在航天工業、石油、化工業、汽車業等關鍵工藝場合,以可靠的性能和高質量贏得了市場認可。在橡膠軟管領域,德國 Elaflex 作為流體傳輸技術領域的供應商,其軟管產品線覆蓋工業輸送、化工、蒸汽、食品醫藥、航空加油、液化氣等六大核心領域,提供超過 20 個系列、200 種以上型號。
在工業輸送軟管方面,有 K200 系列,如 K200 DN25\DN100,內襯 NBR 橡膠,耐溫 -20℃\+80℃ ,適配石油基產品、水、化學品,工作壓力 PN16;還有帶不銹鋼螺旋增強層,耐受真空環境的 K200-S,典型型號 K200-S DN50。Blauring 系列(LMD/LMS)中,LMD 9\25 是溶劑軟管(無螺旋),內襯 NBR 2 藍色導電橡膠,適配油漆、溶劑,工作壓力 PN10,耐溫 -20℃\+80℃ ;LMS 25\150 是溶劑軟管(帶螺旋),內襯 NBR 2,外覆氯丁橡膠,適配吸入 / 壓力雙重工況,典型型號 LMS 50 DN50。而我們重點關注的 HD 系列,其中 HD 10\100 是黃色帶環卷盤軟管,內襯 NBR,適配汽油、柴油,工作壓力 PN25,典型型號 HD 25 DN25;FHD 75~250 是船舶加油軟管,扁平結構,工作壓力 PN15,型號如 FHD 75 DN75;HD-C 是飛機加油軟管,符合 EN ISO 1825 標準,適配航空煤油,型號如 HD-C DN50。
在化工與特殊介質軟管方面,CHS 系列的 CHS DN15\DN50,內襯 PTFE,耐強酸強堿,工作壓力 PN16,典型型號 CHS DN25 PTFE。PAL 系列包含多種類型,POLYPAL PLUS 通用化學軟管,內襯 UPE,耐溫 -30℃\+100℃ ,適配溶劑、化妝品,型號如 POLYPAL PLUS DN40;ELAFLON PTFE 聚四氟乙烯軟管,耐溫 -30℃\+150℃ ,適配高溫腐蝕介質,型號如 ELAFLON PTFE DN32;CHEMOPAL 低擴散軟管,內襯 CIIR,適配酸、堿、酮類,耐溫 -40℃\+90℃ ,型號如 CHEMOPAL DN50;SOLVAPAL 溶劑軟管,內襯 NBR 2,適配油漆、水性涂料,耐溫 -20℃\+80℃ ,型號如 SOLVAPAL DN25。LPG 系列的 LPG 10\200 是液化氣軟管,內襯 NBR,符合 EN 589 標準,適配丙烷、丁烷,耐溫 -40℃\+70℃ ,型號如 LPG 50 DN50。HB 系列的 HB 50\100 是高溫瀝青軟管,內襯 EPDM,耐溫 +150℃ ,適配瀝青、焦油,型號如 HB 50 DN50。
在蒸汽與高溫軟管方面,SD 系列的 SD DN13~DN50 是鋼絲蒸汽軟管,內襯 EPDM,耐溫 +200℃ ,工作壓力 PN16,型號如 SD DN40 SS。PYROPAL 系列中,PYROPAL 164 是飽和蒸汽軟管,耐溫 +164℃(6 bar),型號如 PYROPAL 164 DN25;PYROPAL 230 是高壓蒸汽軟管,耐溫 +230℃(20 bar),型號如 PYROPAL 230 DN32。
在食品醫藥級軟管方面,BIO - LOK 系列的 BIO - LOK DN15~DN50 是衛生級軟管,符合 FDA 認證,內襯 316L 不銹鋼,適配食品、藥品,型號如 BIO - LOK DN32 SS。CIP - LOK 系列的 CIP - LOK DN25~DN80 是清洗軟管,符合 ISO 2852 標準,適配 CIP/SIP 系統,型號如 CIP - LOK DN50 SS。
在特殊應用軟管方面,LNG 軟管的 L - LOK 系列,內襯 FPM,耐溫 -196℃ ,適配 LNG,型號如 L - LOK DN40 SS。飛機加油軟管的 ZV 系列,適配飛機加油槍,型號如 ZVF50 JET DN50(流量 600L/min)。PTFE 軟管的 PTFE D13 系列,耐溫 +150℃ ,適配高純度介質,型號如 PTFE D13 DN13。
在軟管組件與附件方面,軟管接頭的 A - LOK 系列是快速接頭,適配 DN15~DN50,型號如 A - LOK A DN25 PN40;DDC 系列是干式聯軸器,適配 DN25~DN80,型號如 DDC - M DN50 SS。膨脹節的 ERV - R 系列是紅色帶環膨脹節,適配水、海水,型號如 ERV - R 200.10 DN200 PN10;ERV - G 系列是黃色帶環膨脹節,適配石油產品,型號如 ERV - G 350.10 DN350 PN10。
型號命名規則上,例如 LMS 50 DN50,表示 LMS 系列,公稱尺寸 DN50;ELAFLON PTFE DN32,表示 PTFE 內襯,公稱尺寸 DN32;SD DN40 SS,表示 SD 系列,公稱尺寸 DN40,不銹鋼材質。認證信息方面,DDC 系列接頭有 ATEX 認證(證書編號 SIRA 09 ATEX 9204U);BIO - LOK 系列有 FDA 認證(21 CFR 177.2400);ERV 膨脹節有船級社認證(DNV?GL、ABS、LR 等)。
選型與采購建議:資源上,德國 Elaflex 提供全系列型號參數下載,中國代理商(如北京漢達森)支持定制化需求,貨期約 4~6 周。行業應用上,石油化工推薦 CHS 軟管、SOLVAPAL 軟管、ERV - G 膨脹節;食品醫藥優先選擇 BIO - LOK 軟管、CIP - LOK 軟管;航空航天選擇 ZVF50 JET 加油槍、HD - C 軟管。如需完整型號手冊或技術參數,可通過渠道獲取。
在油管分類中,HD 系列是高壓燃油管,內膠為 NBR,外膠為 CR,耐壓 25bar,口徑 3/8 寸 - 4 寸,工作溫度 -30 至 90°C 。XHD 系列是普通輸油管,內膠為 NBR,外膠為 NBR/PVC ,耐壓 20bar,口徑 1 寸 - 3 寸,工作溫度 -30 至 65° C。吸排油管中,TW 系列是油罐車輸油管,內膠為 NBR,外膠為 CR,耐壓 16 - 20bar,口徑 3/4 寸 - 8 寸,工作溫度 -30 至 90°C 。LTW 系列是輕量油罐車輸油管,內膠為 NBR,外膠為 CR,耐壓 16 - 20bar,口徑 2 寸 - 4 寸,工作溫度 -30 至 90°C。天然氣管路中,LPG 系列內膠為 NBR,外膠為 CR,耐壓 25bar,口徑 3/8 寸 - 8 寸,工作溫度 -40 至 70°C。吸排水管中,CHD 系列內膠為 EPDM,外膠為 EPDM ,耐壓 10 - 16bar,口徑 1/2 寸 - 6 寸,工作溫度 -40 至 100°C。
膨脹節方面,輸水系列有 ERV - R 系列,EPDM 內膠;ROTEX 系列,EPDM 內膠;ERV - CR 系列,CR 內膠;ERV - BR 系列,BR 內膠。輸油系列有 ERV - G 系列,NBR 內膠;ERV - GS 系列,NBR 內膠;ERV - GS HNBR 系列,HNBR 內膠;ERV - G LT 系列,NBR 內膠;ERV - OR 系列,NBR 內膠。食品輸送系列有 ERV - GR 系列,CSM 內膠;VITEX 系列,FPM 內膠;ERV - W 系列,NBR hell NBR light grey 內膠;ERV - TA 系列,PTFE 內膠。

接頭方面,軟管接頭的 M 系列,BSP 螺紋,材質黃銅、扣壓式,內螺紋;V 系列,BSP/NPT 螺紋,材質黃銅 / 不銹鋼、扣壓式外螺紋;MX 系列,316 不銹鋼等、快插式抱箍緊箍,內螺紋;MC 系列,材質黃銅 / 不銹鋼,螺紋式抱箍緊箍,內螺紋。快速接頭有 camlok A 系列、B 系列、C 系列、D 系列、E 系列、F 系列 ,材質黃銅 / 碳鋼 / 不銹鋼等。

Elaflex HD系列黃色帶環卷盤軟管產品




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